Eletromobilidade: Poder Público precisa se envolver mais

Enquanto a Noruega publicou as primeiras normas na década de 1990, Brasil ainda patina em muitas decisões

06/03/2026 às 01:16

Segundo estudo do Instituto Saúde e Sustentabilidade, se toda a frota de ônibus de São Paulo tivesse sido 100% substituída por elétricos desde 2020, seriam evitadas 12.700 mortes até 2050, o que representaria cerca de R$ 46,5 milhões de economia com internações públicas e privadas. Ou seja, os debates sobre a mobilidade elétrica propostos pelo Planeta Elétrico são mais que necessários, são urgentes.

Em entrevista, Flávia Consoni, curadora do Planeta Elétrico, vinculada ao Instituto de Geociências, Departamento de Política Científica e Tecnológica, coordenadora do Laboratório de Estudos do Veículo Elétrico (Leve) e do curso de extensão sobre mobilidade elétrica da Unicamp, comenta sobre eletromobilidade em cidades que são referência mundial. Ela é enfática ao mencionar que todas as cidades que hoje estão na vanguarda da mobilidade elétrica contaram com a forte atuação do Poder Público em direcionar as ações, o que denota que esse envolvimento é fundamental.

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